有三種可能的：

1 .油缸損壞,這個可能性不大;

2 .換向閥不工作,上次還好用,這次突然不能用了一般是閥的問題;

3.逐漸舉升速度變慢,同時液壓油發熱一般是泵的問題。液壓泵的高壓油管有空氣，造成不起頂，排完空氣就好，半天又有空氣了有三種原因:

第一，液壓油中混入的空氣，沒有進行有效的排空這個很大一部分是因為也加注液壓油的時候沒進行有效的排空，所以呢，空氣混入到液壓油中產生的氣泡。氣泡的一個產生，它會導致到液壓傳導力，傳導不暢，所以這個最有效的辦法，縣市進行有效的排空。

第二，液壓油中進入了水分，油跟水發生了乳化反應油跟水它是不相融合的，假如說液壓油中含有氣泡，那就證明在機器過程之中，進入了水，水和油發生了乳化反應，產生了氣泡。一加油發生乳化反應，它會進一步影響到液壓油的一個潤滑效果，在高溫高壓的情況之下，發生進一步的化學反應，會使得亞洲逐步失去潤滑作用，它會對整個液壓系統會造成很大的負面影響。

第三，液壓油空氣釋放性能不佳液壓有變質，它會導致液壓缸運行不連續均勻導致閥缸馬達容易產生空穴損壞。以上那三種原因，不管出現哪一種原因都必須要立即排查跟檢修。因為這樣的情況會引起亞油的乳化和變質，會影響到液壓油的潤滑穩定。