胎壓不勻、制動力不勻、懸掛系統等都會出現制動跑偏。剎車片磨損程度不同、輪胎磨損程度不同、路面摩擦係數不同.

車子剎車時經常往左跑偏，大體上來說是由於車的左邊前後兩輪或其中一輪的制動力大於右邊，也就是右邊前後兩輪或其中一輪的制動力不足引起的。

其原因有:

1、同軸左右兩邊的剎車制動力不一致。後輪剎車蹄片和剎車鼓間隙不一致引起制動不同步，或接觸面積有差異也會引起兩邊制動力不一致。遇到此現象，可按規範調校左右剎車間隙或打磨剎車蹄片接觸面。

2、同軸左右兩邊制動力矩不同，造成制動單邊，常見的原因有剎車分泵漏油、活塞鏽蝕、鼓式剎車蹄片油汙、剎車盤與片或鼓與蹄片表面粗糙度不同，檢修時視情況排除。

3、兩邊輪胎氣壓、花紋、磨損程度不同，會引起兩邊車輪的實際轉動半徑不同使行駛的直線距離不等，這種情況在行駛中不踩制動時也會向一邊跑。

4、事故車車身修復不到位造成車兩邊軸距不等，懸掛部分如避震彈簧兩邊不等或一邊失效、懸掛球頭松曠、連接杆變形，這些都會在制動時互相干涉協調而引起剎車跑偏，此外，四輪定位不准也會出現這種現象。