1、愛瑪n167生產日期都是3月份的，價格3680入手的，還送了保險，帶max引擎動能回收，金宇400w電機，72v20a電池，5塊天能的電池，底板4個，座位下面1塊，座艙裡面好像還有個電池空間，買來就是長座板的，但是裡面儲物倉是分成2格的。
2、能上綠牌，大概平路滿電極速40km/h左右，買過來就是已經不需要解鎖的。續航大概60km左右就得充電了，控制器還比較線性，不會很竄。
3、前減震還比較勉強，後減震硬的不行，這價位其他品牌的都差不多。
4、最大的問題就是里程錶和電量表不准，導航顯示實際跑了10km，他這裡只有8km，前兩格掉電很慢，今天出門3格電，上班大概9km，跑一半路就歇菜了，害得我上坡推車。
5、最初是對比過愛瑪n155，n155減震和踏腳板寬度都不如，減震賊差，還有啟動很竄，最大速度好像快一點，做工也粗暴點，價格3300左右，感覺座位底下還能加裝電池。
1、愛瑪n167生產日期都是3月份的，價格3680入手的，還送了保險，帶max引擎動能回收，金宇400w電機，72v20a電池，5塊天能的電池，底板4個，座位下面1塊，座艙裡面好像還有個電池空間，買來就是長座板的，但是裡面儲物倉是分成2格的。
2、能上綠牌，大概平路滿電極速40km/h左右，買過來就是已經不需要解鎖的。續航大概60km左右就得充電了，控制器還比較線性，不會很竄。
3、前減震還比較勉強，後減震硬的不行，這價位其他品牌的都差不多。
4、最大的問題就是里程錶和電量表不准，導航顯示實際跑了10km，他這裡只有8km，前兩格掉電很慢，今天出門3格電，上班大概9km，跑一半路就歇菜了，害得我上坡推車。
5、最初是對比過愛瑪n155，n155減震和踏腳板寬度都不如，減震賊差，還有啟動很竄，最大速度好像快一點，做工也粗暴點，價格3300左右，感覺座位底下還能加裝電池。