如果節氣門出現了故障，會導致發動機出現怠速不穩現象，還會導致發動機出現無怠速現象。

發動機都在使用電子節氣門，節氣門被稱為汽車發動機的咽喉，節氣門可以控制進入發動機內的空氣量。

在踩下油門踏板後，其實並不是直接控制噴油量，而是控制節氣門開度。節氣門開度變大後，進入發動機內的空氣量會變多，噴油量才會變多。

節氣門壞了的癥狀有：

1、汽車故障燈亮；

2、發動機怠速不穩定或者無怠速；

3、發動機冷啟動困難或者發動機異常抖動，出現異響；

4、發動機動力不足，運轉不穩定，加速性能差；

5、汽車排氣管冒黑煙，油耗增大。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功，它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為汽車發動機的咽喉。節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索或者拉杆，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。

電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。