建議到4s店進行排查。發動機冷卻液溫度傳感器，電路電壓過高的原因：

是後氧傳感器出故障，或者可以通過添加電阻的方法來解決。

用數字式萬用表測量，發動機冷卻液溫度傳感器信號，電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2伏的合理範圍內，

有下述幾種情況：

1、如果電壓低於4.9伏，測試發動機冷卻液溫度傳感器信號電路是否電阻過高或開路。

2、如果電壓高於5.2伏，測試發動機冷卻液溫度傳感器的信號電路是否對電壓短路。

3、如果發動機冷卻液溫度傳感器信號電路測試結果正常，而電壓仍然不在合理範圍內，則發動機控制模塊有問題，需要更換。

冷卻液溫度傳感器檢測

1、將冷卻液溫度傳感器裝復到發動機上，將其導線連接器插好。

2、當點火開關置於“ON”位置時，水溫傳感器導線連接器“THW”端子或ECU連接器“THW”端子與E2間應有輸出電壓信號。

或者用萬用表測量冷卻液溫度傳感器的信號線(棕/藍線，1號)與搭鐵線(3號線，藍色)之間的電壓，標準值應為0.1~0.8V，隨著溫度的升高，所測得的電壓值應逐漸下降。