發動機怠速運轉不正常，怠速過高或過低、怠速不穩、怠速易熄火。
2.發動機加速不正常，加速時發動機發抖、加速反應遲滯等。
3.發動機在運轉中出現間歇性抖動等現象。
節氣門位置傳感器出現故障的原因有以下幾種：
1.接頭鏽蝕，接觸不良，電壓偏低或不導通，導致發動機容易熄火或啟動困難。
2.初始位置失準，輸出電壓偏高或偏低，造成怠速不穩，偏高或偏低。初始電壓過高時，IDL為OFF，使IAC停止工作，造成怠速不穩。起步加速無IDL的為OFF信號輸出，喪失了“異步噴射”的能力，使車輛的起步加速性能變壞。相反，初始電壓過低時，IDL持續導通的時間過長，斷油功能會造成遊車。
3.鍍膜失效，阻值變化造成輸出電壓失準，車輛起步發闖，加速不良。
4.節氣門處積炭過多，關閉不嚴，影響輸出電壓值和流量值，造成空燃比失準，怠速不穩。
發動機怠速運轉不正常，怠速過高或過低、怠速不穩、怠速易熄火。
2.發動機加速不正常，加速時發動機發抖、加速反應遲滯等。
3.發動機在運轉中出現間歇性抖動等現象。
節氣門位置傳感器出現故障的原因有以下幾種：
1.接頭鏽蝕，接觸不良，電壓偏低或不導通，導致發動機容易熄火或啟動困難。
2.初始位置失準，輸出電壓偏高或偏低，造成怠速不穩，偏高或偏低。初始電壓過高時，IDL為OFF，使IAC停止工作，造成怠速不穩。起步加速無IDL的為OFF信號輸出，喪失了“異步噴射”的能力，使車輛的起步加速性能變壞。相反，初始電壓過低時，IDL持續導通的時間過長，斷油功能會造成遊車。
3.鍍膜失效，阻值變化造成輸出電壓失準，車輛起步發闖，加速不良。
4.節氣門處積炭過多，關閉不嚴，影響輸出電壓值和流量值，造成空燃比失準，怠速不穩。