他們這樣講，你根本沒有實際概念，聽了等於沒聽，不管什麼牌子的125對150，都是有差別，只是大小的問題，125與150帶同一個人，爬同一個坡，125得用2檔，150可以用三檔，速度，也會快一些，比如還是125和150帶同一個人，體重一樣的，爬同一個坡，125只能20多碼，150可以30多碼，平路比極速的話，150比125快不了多少，這個網上同牌子的125和150有過測試，相差只幾公里，125極速表顯為105，150表顯為114碼，快10碼左右，但載貨爬坡時150明顯就比125強很多了，所以你要一個人騎，買個好點的125不會比150差，但是講實用，150優勢明顯，不要說150油耗大，125和150在我們山城農村一公都是2毛5左右的油，我是6元一升的油價，我自已開的就是雜牌125，雜牌150我正好也騎過，更不用說那些大牌子摩托車了

但這一切只是理論值有些150摩托車的力量還不如125摩托車大，雖然說摩托車的核心部件是發動機但好的發動機還會需要好的供油系統，在同等排量下電噴系統摩托車馬力是大於化油器的摩托車，所以決定一輛車動力的因素絕對不光是發動機的排量，它還需要進排氣系統的配合和供油系統的幫助。

摩托車實際排量125和150的差別還是比較明顯的。以豪爵鈴木EN為例說明，排量多20%。

為什麼有些車友說差別不大呢，是因為現在很多企業生產的125摩托車實際排量是133、135cc等，所以感覺與150的差別不大。

普通單缸風冷摩托車，日常使用通勤125就能滿足。排量越大、油耗越高、震動越大、舒適度會低，所以買車要根據實際使用情況選擇。