液化氣槽車過流切斷閥是一種安全保護裝置，用於防止液化氣槽車在過流或過壓情況下發生事故。過流切斷閥的工作原理如下：

1. 過流保護：當液化氣流量超過設定值時，過流切斷閥會自動切斷液化氣供應。過流保護通常由一個內置的流量傳感器和電磁閥組成。當流量超過設定值時，傳感器發出信號給電磁閥，電磁閥立即關閉，防止過流。

2. 過壓保護：當液化氣槽車內壓力超過設定值時，過流切斷閥會自動切斷液化氣供應。過壓保護通常由一個內置的壓力傳感器和電磁閥組成。當壓力超過設定值時，傳感器發出信號給電磁閥，電磁閥立即關閉，防止過壓。

3. 自動復位：在液化氣流量或壓力恢復正常後，過流切斷閥會通過內部的復位機構自動復位，重新打開液化氣供應。

4. 手動復位：在某些情況下，過流切斷閥可能需要手動復位。手動復位通常通過一個手動操作杆或按鈕實現。操作人員需按照設備製造商的建議進行操作。

過流切斷閥可有效防止液化氣槽車在過流或過壓情況下發生事故，確保液化氣運輸和使用的安全。在進行維修或檢查時，請確保採取適當的安全措施，並遵循設備製造商的建議。如有必要，請聯繫專業維修人員進行指導和維修。

液化氣槽車過流切斷閥是一種安全保護閥，安裝在液氨、燃氣儲罐站或者氣體管道上，以便在管道或儲罐上發生洩漏甚至起火時，工作人員能通過遠距離油泵卸壓或者80℃高溫使易熔合金熔化，閥門油缸自動卸壓，閥門迅速關閉而止漏。其工作原理如下：

閥門在無外壓力操作情況下，閥瓣處於常閉狀態，在貯罐系統上使用時，緊急切斷閥與油泵或貯氣瓶連接，靠手搖油或氨氣的壓力將閥門打開，在油路或者氣的壓力使用下閥門處於開啟狀態，當需要關閉閥門或遇到有緊急情況時，可將油壓或者氨氣壓力洩掉，閥門即自動關閉。

閥瓣關閉時，壓力是依靠打開洩壓閥或操作手輪或者管路上的易熔塞在溫度升高時自行熔化來實現。

閥門工作介質的流動方向應是高進低出，與普通截止閥流向正好相反。

閥門法蘭的連接尺寸按JB/T79.1-94《凸面整體鑄鋼法蘭》或HG20592-97尺寸標準。