回覆列表
-
1 # 虎865
-
2 # 隨性自由ZK
: 大輪拉小輪省力。
: 當大輪拉小輪時,由於大輪和小輪之間的半徑差異,形成了一個力矩。
由於大輪的半徑較大,所需的力矩較小,因此省力。
: 這個原理可以通過槓桿原理來解釋。
拉動大輪產生的力通過槓桿效應傳遞給小輪,從而增加了小輪的速度。
所以不僅省力,還能實現較快的速度。
: 大輪拉小輪省力。
: 當大輪拉小輪時,由於大輪和小輪之間的半徑差異,形成了一個力矩。
由於大輪的半徑較大,所需的力矩較小,因此省力。
: 這個原理可以通過槓桿原理來解釋。
拉動大輪產生的力通過槓桿效應傳遞給小輪,從而增加了小輪的速度。
所以不僅省力,還能實現較快的速度。
大輪帶小輪快。大輪帶動小輪為升速傳動,小輪轉速更快。小輪帶動大輪為降速傳動,大輪轉速小。
皮帶輪,屬於盤轂類零件,一般相對尺寸比較大,製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計用鑄造的方法,材料一般都是鑄鐵(鑄造性能較好),很少用鑄鋼(鋼的鑄造性能不佳)。
一般尺寸較小的,可以設計為鍛造,材料為鋼。皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合,例如小型柴油機動力的輸出,農用車,拖拉機,汽車,礦山機械,機械加工設備,紡織機械,包裝機械,車床,鍛床,一些小馬力機車動力的傳動,農業機械動力的傳送,空壓機,減速器,減速機,發電機,軋花機等等。