過坑的時候方向盤左右擺動最好先去做一次四輪動平衡,順便檢查一下前輪有沒有不均勻啃胎現象。有時如果是過坑窪路面這種情況也算正常,因為前輪進入坑窪以後將會自動順應坑窪的形狀而稍微改變方向,反映到方向盤上就是會自動小幅轉動。
處理方法:
一、是要首先降低車速和檔位,保護減震系統,減輕車身顛簸和方向盤的抖動;
二、是要集中精神,雙手稍微用力緊握方向盤,隨時對方向進行修正,防止大幅跑偏;
三、是還要注意大拇指要順著方向盤並緊貼在方向盤上,不要與其它四個手指相對而握,目的是為了防止在毫無準備的情況下車輪進入一個大坑而大幅改變方向時,大拇指被方向盤內部的支撐杆打傷甚至打斷。
四、輪動平衡可以避免出現抖動和延長輪胎壽命的作用。四輪動平衡是利用車輪高速旋轉時形成的不平衡感找到誤差並加以彌補。彌補的方法就是在相應的位置加上一些質量很輕的鉛塊,也就是平衡配重塊,使輪胎在旋轉中達到平衡。
過坑的時候方向盤左右擺動最好先去做一次四輪動平衡,順便檢查一下前輪有沒有不均勻啃胎現象。有時如果是過坑窪路面這種情況也算正常,因為前輪進入坑窪以後將會自動順應坑窪的形狀而稍微改變方向,反映到方向盤上就是會自動小幅轉動。
處理方法:
一、是要首先降低車速和檔位,保護減震系統,減輕車身顛簸和方向盤的抖動;
二、是要集中精神,雙手稍微用力緊握方向盤,隨時對方向進行修正,防止大幅跑偏;
三、是還要注意大拇指要順著方向盤並緊貼在方向盤上,不要與其它四個手指相對而握,目的是為了防止在毫無準備的情況下車輪進入一個大坑而大幅改變方向時,大拇指被方向盤內部的支撐杆打傷甚至打斷。
四、輪動平衡可以避免出現抖動和延長輪胎壽命的作用。四輪動平衡是利用車輪高速旋轉時形成的不平衡感找到誤差並加以彌補。彌補的方法就是在相應的位置加上一些質量很輕的鉛塊,也就是平衡配重塊,使輪胎在旋轉中達到平衡。