1.從安全性看來Sylphy做的是相當不錯的。發動機電子防盜車內中控鎖：遙控鑰匙：ABS防抱死制動力分配（EBD\/CBC）：剎車輔助（EBA\/BAS\/BA）主副駕安全氣囊等都是標配的性價比很高的而且現在1.6排量的還有購置稅上的優惠雖然動力略顯不足但家用還是不錯的。其他性能也非常好；
2、Sylphy裝備的1.6升發動機 這款發動機的優勢遠遠不在於此，有了鋁合金缸體設計，不僅體積更小利於散熱。而且便於布置發動機倉，給車內乘客留下更多縱向空間。油耗表現較低更是這款HR16DE 1.6排量發動機的優勢；
3、Tiida手動或頤達甚至可以做到6.5升\/百公里。這和車重較輕也不無關系，畢竟其輪胎都是185規格。即便是更大體積的Sylphy，車重也不過1.2噸出頭。但受4速自動變速箱拖累。其油耗略高一些，達到了8-10升，甚至超過了配備2.0發動機CVT無極變速箱的Sylphy車型。在燃油方面表現的也是相當的不錯。
1.從安全性看來Sylphy做的是相當不錯的。發動機電子防盜車內中控鎖：遙控鑰匙：ABS防抱死制動力分配（EBD\/CBC）：剎車輔助（EBA\/BAS\/BA）主副駕安全氣囊等都是標配的性價比很高的而且現在1.6排量的還有購置稅上的優惠雖然動力略顯不足但家用還是不錯的。其他性能也非常好；
2、Sylphy裝備的1.6升發動機 這款發動機的優勢遠遠不在於此，有了鋁合金缸體設計，不僅體積更小利於散熱。而且便於布置發動機倉，給車內乘客留下更多縱向空間。油耗表現較低更是這款HR16DE 1.6排量發動機的優勢；
3、Tiida手動或頤達甚至可以做到6.5升\/百公里。這和車重較輕也不無關系，畢竟其輪胎都是185規格。即便是更大體積的Sylphy，車重也不過1.2噸出頭。但受4速自動變速箱拖累。其油耗略高一些，達到了8-10升，甚至超過了配備2.0發動機CVT無極變速箱的Sylphy車型。在燃油方面表現的也是相當的不錯。