一般貨車的發動機轉速在1000-3500之間，發動機的輸出扭矩在3000 rpm左右達到最大，然後與發動機轉速成反比。
通常，發動機以1000轉/分怠速運轉，以1500轉/分起動。如果速度不超過15，換到二檔，然後升檔基本在2000 rpm，直到最高等級。如果高速發動機轉速能再提高500。正常行駛時，任何檔位的轉速都不應低於1500轉或高於2500轉。當超出此範圍時，需要及時進行相關的地面下降和升檔。
因此，一般以3000轉左右的轉速行駛就足夠了。發動機轉速越高，單位時間做的功就越多，所以功率越高但轉速越高，整個循環就越快，燃油沒有足夠的時間完全燃燒就排出。所以油耗會增加好幾倍。所以並不是說速度越高越好。轉速主要取決於轉速和檔位。當發動機處於最大強度時，保持在3000左右就足夠了。此外，還要避免對發動機有害的低檔高速和高檔低速。
汽車發動機的速度可以在儀表板上看到。轉速錶位於儀表板的左側。轉速錶單位為1 /min×1000，顯示發動機每分鐘旋轉多少千轉。轉速錶可以直觀地顯示各種工況下的發動機轉速，駕駛員可以隨時了解發動機的運行情況，掌握換擋時機以匹配變速箱的擋位和油門位置，並使其保持在最佳工況，有利於降低油耗，延長發動機壽命。
一般貨車的發動機轉速在1000-3500之間，發動機的輸出扭矩在3000 rpm左右達到最大，然後與發動機轉速成反比。
通常，發動機以1000轉/分怠速運轉，以1500轉/分起動。如果速度不超過15，換到二檔，然後升檔基本在2000 rpm，直到最高等級。如果高速發動機轉速能再提高500。正常行駛時，任何檔位的轉速都不應低於1500轉或高於2500轉。當超出此範圍時，需要及時進行相關的地面下降和升檔。
因此，一般以3000轉左右的轉速行駛就足夠了。發動機轉速越高，單位時間做的功就越多，所以功率越高但轉速越高，整個循環就越快，燃油沒有足夠的時間完全燃燒就排出。所以油耗會增加好幾倍。所以並不是說速度越高越好。轉速主要取決於轉速和檔位。當發動機處於最大強度時，保持在3000左右就足夠了。此外，還要避免對發動機有害的低檔高速和高檔低速。
汽車發動機的速度可以在儀表板上看到。轉速錶位於儀表板的左側。轉速錶單位為1 /min×1000，顯示發動機每分鐘旋轉多少千轉。轉速錶可以直觀地顯示各種工況下的發動機轉速，駕駛員可以隨時了解發動機的運行情況，掌握換擋時機以匹配變速箱的擋位和油門位置，並使其保持在最佳工況，有利於降低油耗，延長發動機壽命。