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1 # 用戶4744463453441
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2 # 秀蘭97947
1、空氣流量計後到節氣門的管路洩露。
2、供油壓力過小,或燃油管、濾清器、集濾器等有堵塞。空燃比過稀,就是空氣與燃油的比值偏大了,已經超過了發動機自調節能力。
1、空氣流量計後到節氣門的管路洩露。
2、供油壓力過小,或燃油管、濾清器、集濾器等有堵塞。空燃比過稀,就是空氣與燃油的比值偏大了,已經超過了發動機自調節能力。
原因分析及解決方法:
1、現在車子都有行車電腦ECU,如果車輛出現故障,我們要用專業的診斷設備來讀取ECU中儲存的故障碼,利用這些故障碼可以給我們一個大致的方向,檢修故障會節約時間;
2、讀取數據流,查看數據可有異常。車輛數據流對修車很重要,在平常維修過程中我們要多觀察多記錄,這樣出現異常數據時,能第一時間發現;
3、根據故障碼、數據流來分析可能出現故障的配件,燃油系統過稀,那就是進氣量多,而噴油少,這時我們要從這兩個方面入手;
4、打開空氣濾清器,檢查是否有異物堵塞,拆下氧傳感器,檢查是否因為汽油油品問題導致傳感器中毒,減少噴油量;
5、檢查汽油濾清器是否需要更換,油泵是否有異物堵塞,如果油泵壓力低也會造成燃油系統過稀。