懸索橋──原始懸索橋柔軟易彎，不利於車輛行走。現代懸索以鋼纜懸掛加肋的橋板，已解決了這個問題。西文第一座水平橋面的懸索橋設計，見於1595年奧地利主教瓦蘭佐奧的著作中。該設計把鐵桿連在一起構成懸索。1801年芬利首先在美國賓夕法尼亞州的雅各溪上建造了懸索橋，橋長21米。

香港青馬大橋是世界第一弔橋 ，

　　青馬大橋是為了赤蠟角機場而建的世界級建築，它橫跨青衣島及馬灣，全長2,200公尺，是全世界最長的行車、鐵路兩用弔橋。欣賞雄偉的青馬大橋的最佳觀景點在青衣島西北端的"青嶼幹線訪客中心 "及一旁的觀景臺。

矮寨大橋，位於湖南湘西矮寨鎮境內。被譽為世界上越峽谷長度最大的鋼桁梁懸索橋，橋面與地面上空達335米，整個橋懸在山頂之間，橋的主跨長達1176米。這座橋看上去搖搖晃晃，但它卻可以通行汽車，真的是非常神奇了，堪稱為建築界的奇跡，也為改變湘渝兩省的交通做出了很大的貢獻。