終點為池黃高鐵九華山站，途經廬江縣、銅陵市樅陽縣、池州市貴池區及青陽縣，設廬江西站（在建）、泥河、樅陽、池州東站、池州（既有）和九華山站（擬建）6座車站，設計時速350公里/小時，估算總額約220億元，總工期60個月，預計“十四五”期間開工建設。

廬江高鐵不會走泥河。
因為廬江高鐵是一條高速鐵路，鐵路的路基和橋梁都是經過精心設計和建造的，需要滿足一定的工程標準和質量要求。
走泥河或其他類似的地形是不可能的。
另外，鐵路的安全和穩定性非常重要，任何不符合要求的地形或地質條件都會被避免或處理。
因此，廬江高鐵是可以安全運行的。
如果您有需要前往泥河地區的交通需求，可以考慮其他的交通方式或線路。

廬江高鐵不會走泥河，因為高鐵建設需要鋪設高標準的路軌和基礎設施，不可能經過泥河等複雜的地形。
廬江高鐵的線路規劃已經確定，它連接著南昌和合肥，途經江西、安徽兩省，全長約380公里，運營速度最高可達350公里每小時。
如果你需要搭乘高速鐵路經過泥河的話，建議考慮其他鐵路線路或者公路交通。