可以後期加裝的。現在的彎道燈光照明一般有兩種：

1、一種是轉向輔助，就是在霧燈的位置加裝輔助燈，照明方向是車身外側，當打開汽車大燈時，方向盤轉動一定角度，同側的輔助燈會亮起，照亮彎道內側，方向盤回正，輔助燈自動熄滅。這種輔助燈的改裝費用較低；

2、另一種是隨動轉向大燈（AFS）。大燈會根據方向盤的轉動角度，自動調整大燈的照射角度，保證彎道盲區的安全。這個方式的效果更好，但改裝費用很高；3、轉向輔助燈在駕駛者打方向盤轉彎時，會有一側單獨的燈泡組點亮（部分車輛也有使用霧燈當轉向輔助燈的），協助行駛中的車子照亮彎路盲區，待方向盤回正後不久，單側的轉向輔助燈就會關閉。一般常見的轉向輔助燈有獨立燈泡形式的，它們會放置在大燈罩內，也有一部分車輛是用前霧燈當轉向輔助燈用。轉向輔助燈相對於轉向頭燈來說，成本較低，照射盲區的效果也沒有轉向頭燈較好。

豐田奕澤這款車是可以改轉彎輔助燈的，非常的方便，而且費用也不高。原廠也預留了改裝的空間，完全適合多重風格的搭配。