-
1 # 蒙小瑤
-
2 # 科學人生
3萬塊錢左右的代步車。這種車型有新車,也有舊的二手車。
那麼就3萬塊錢的新的代步車。那就是新車當中最低檔的一種車型。這種車型也很多。其中有幾款車型還是比較實用的。
奇瑞QQ。一般是在2萬塊錢以上,3萬塊錢以下,車的速度也不算太快。耗油量非常小。具有轎車的一切功能。所以說這種轎車就適合老年人。
比亞迪F0是一款兩廂微型車,全系只有1.0L的發動機,最大功率和最大扭矩為50kW/90N.m。這款車目前在售的是15款,有手動和手自一體可選。動力不足配置來湊,該車標配了無鑰匙啟動和遙控鑰匙,考慮到這價位,也算是十分厚道的。
如果你受限於成本,那麼只能選擇手動擋版本,不過配置上就比較寒酸了,最低配的那款甚至連安全氣囊都沒有。要知道剎車優先、胎壓報警、防眩目內後視鏡以及多功能方向盤在自動擋車型上都是全系標配的功能,所以建議考慮入手自動擋的。
在微型車中,比亞迪F0憑藉小巧可愛的外形和親民的售價,銷量一直居高不下。不過大家也不要抱太多期待,畢竟不足5萬元,其它方面肯定是不能盡善盡美的,拿來代步或當買菜車最好。
-
3 # 吽咪叭嘰
比亞迪F3不錯~
3萬以內可以買到四五年車齡的!別總以為比亞迪不好,F3自從上市以來銷量不錯,保有量不小,後續的維修保養也便宜!
ps:再好的車,十年以後毛病都多。
-
4 # 老七說
首先通過題主的介紹,您應該是剛畢業步入社會的小青年,手中資金不多,可能還需要和父母要點,您購車的意向是,三萬上下,經濟省油,皮實耐造,時而可以跑跑長途的代步車。這個價位好好選選還是有很多二手車可以買的,但是首先您需要考慮購置中國產車還是合資車,下面我就您提出的問題先分別推薦幾款車並做出詳細分析:
(1)中國產二手車
(2)合資二手車
總而言之,您分清以上兩點關係後,再進行挑選,二手車市場還是很龐大的,3萬元能拿下來的車很少很多,需要您細細發覺,相信您萬元能發現您所需要的愛車的。
-
5 # 老鼠說車
大兄弟,你算你找對人了!
三萬塊錢,雖然不算多,但是在二手車市場,上至BBA,下至BYD,鼠哥都能給你弄來!
好了,廢話不多說,直接上乾貨。
Mondeo 2006款 2.0L 尊貴型,兩萬三。
FIT 2004款 三廂 1.3L CVT,還是兩萬三。
景程 2007款 2.0 自動舒適型,兩萬七。
比亞迪F0 2012款 1.0L 尚酷型,一萬五
下地還能剩一萬多,一年半的油錢都有著落了。
-
6 # 人人車
三萬元預算購買二手車還算是比較充足的,考慮到題主偶爾也有跑高速的需求,所以對於一些微型車(如qq。f0)就不推薦了,因為這些微型車的高速穩定性普遍不好,下面著重推薦幾款緊湊型車
首先推薦的是別克Excelle,Excelle作為一款經典車型,在其漫長的售賣週期中交出了260多萬輛的答卷,龐大的銷量也側面證明了這款車的成功,皮實耐用,舒適好開的印象深入人心,而得益於巨大的保有量也使得後期維修保養十分便利,用車成本十分低廉。
-
7 # 沙漠之鷹149137401
如果是老司機,我建議考慮Jetta10年到11年的,2個大拿下,花個倆千塊整下。
繼續用個三年問題不大。老款Jetta的操控性你會很喜歡,高速表現也還行,油耗和到手保養之類的真心問題不大。
-
8 # 我就吐點槽
剛入手一輛12年Tiida,手動,標配,60000,比你的要求高很多,如果有得選擇,建議你買日系的,只要沒出過事故,可勁兒糟。千萬別買二手帶t的,雙離合的,說多都是淚,一個月,白白扔了1萬多
-
9 # 楊232592032
這個價格七年以上的二手車才有吧,這麼多年的車或多或少都有毛病了,買過來肯定要保養一次,該換的換,錢估計也不少花,後續使用也很難達到你省心的要求。如果有可靠車源,COROLLA,FIT,Jetta之類的可考慮;如果不懂二手車,去二手市場買,建議不要考慮二車了。或者貸款一萬買個新車,奔奔,310,Alto,工作了也不會有太大還款壓力,能滿足你需求
-
10 # 學習的祕訣
代步,選個小麵包車吧。出去拉人能比suv拉的都多,裝東西也多,偶爾上高速跑長途也行。我朋友買過一個北汽牌的麵包車,牌照都辦下來才3萬二,這還是前兩年的價格。
回覆列表
大家好!我是小瑤。
三萬元左右的代步車,選哪款比較好?針對這個話題,小瑤就給大家推薦一款重磅級車型吧!它就是上汽通用五菱旗下剛上市不久的五菱巨集光MINI EV,官方指導價為2.88-3.88萬元,主要推薦的車型是2020款 悅享款。
這款車的定位是一款純電的微型車。在外觀設計上顯得非常的小巧精緻,方方正正的,很有時代設計感,並且全標都是鹵素大燈光源。
在內飾設計上,整體造型也是非常的簡潔大氣的,雖然採用的都是硬塑料,但是它的做工是很紮實的,而且採用的也是當下主流的全液晶儀表設計,只是由於價格的因素,在其他方面就顯得十分的簡單了,中控區域也僅僅是幾個空調控制按鈕和收音機按件,不過還搭配了鮮明的色彩作裝飾,以及採用了貫穿的空調出風口設計,還是很有現代設計感的,然而織物面料的座椅,雖然填充物很充實,但是兩側的支撐並不是很好,而且乘坐起來的體驗也總體偏硬,至於1940毫米的車身軸距,它的第二排座椅乘坐空間還是夠用的,只是前排座椅只支援前後調節,並不支援上下調節。
在車輛的其他配置上,由於價格的原因,配置基本為零,不過像車身穩定系統,胎壓監測,後車雷達,駕駛模式選擇以及USB介面等配置都是具備的。
在動力上,搭載的是一個永磁同步電動機,匹配的是單速1檔變速箱,其最大功率和峰值扭矩為:20千瓦85牛米,它的極限續航里程是170公里,最高車速可達100公里每小時,並且合法上牌上高速。在底盤的架構上,採用的是前麥弗遜後扭力樑式非獨立懸架,並且還是後輪驅動。驅動
作為3萬元左右的代步工具,這款車是完全能滿足的,首先它的尺寸很小,容易解決停車的問題,其次它的動力強;續航里程又久,還能合法上高速,上下班代步最好不過了。