混合氣是濃的。
發動機混合氣比例失調,還會或多或少影響到發動機的其他使用性能。例如混合氣比例嚴重失調會造成汽車怠速不穩、抖動、費油、不易啟動、加速無力、回火、排氣放炮等故障現象,其中混合氣比例嚴重過濃還可能造成排氣管噴出帶有油點的黑煙。
碳罐電磁閥介紹
汽油易揮發,為了環保和節約燃油,現在汽車在油箱和發動機之間都會設有活性碳罐,收集揮發的汽油。活性碳罐一般是一個有3個管口的圓柱罐狀裝置,一般並不難找。
配合碳罐工作的還有一個電磁閥,即碳罐電磁閥,可以控制開與關,將碳罐中的汽油和空氣導入到進氣歧管中再次參與燃燒。但是這個碳罐電磁閥也可能出現故障,常開或常閉,如果是電磁閥因故障一直關閉,則碳罐中的汽油一直排不出去,越積越多,最終會使汽油非正常逸出而汙染大氣,造成在駕駛室內都能聞到一股汽油味。
如果碳罐電磁閥因故障一直處於打開的狀態,則很可能造成發動機混合氣過濃,而使發動機出現一系列混合氣過濃的故障現象,如啟動困難、抖動、加速無力,甚至造成淹缸、發動機熄火等可能的故障現象。
混合氣是濃的。
發動機混合氣比例失調,還會或多或少影響到發動機的其他使用性能。例如混合氣比例嚴重失調會造成汽車怠速不穩、抖動、費油、不易啟動、加速無力、回火、排氣放炮等故障現象,其中混合氣比例嚴重過濃還可能造成排氣管噴出帶有油點的黑煙。
碳罐電磁閥介紹
汽油易揮發,為了環保和節約燃油,現在汽車在油箱和發動機之間都會設有活性碳罐,收集揮發的汽油。活性碳罐一般是一個有3個管口的圓柱罐狀裝置,一般並不難找。
配合碳罐工作的還有一個電磁閥,即碳罐電磁閥,可以控制開與關,將碳罐中的汽油和空氣導入到進氣歧管中再次參與燃燒。但是這個碳罐電磁閥也可能出現故障,常開或常閉,如果是電磁閥因故障一直關閉,則碳罐中的汽油一直排不出去,越積越多,最終會使汽油非正常逸出而汙染大氣,造成在駕駛室內都能聞到一股汽油味。
如果碳罐電磁閥因故障一直處於打開的狀態,則很可能造成發動機混合氣過濃,而使發動機出現一系列混合氣過濃的故障現象,如啟動困難、抖動、加速無力,甚至造成淹缸、發動機熄火等可能的故障現象。