根據玉柴440的技術參數，它的最大扭矩在低轉速時就能提供足夠的動力。因此，在上坡時，可以在較低的轉速下保持高擋位。

具體來說，當玉柴440在上坡時，可以盡量保持在高擋位，如3擋或4擋，以充分利用發動機的扭矩輸出。這樣可以提高燃油經濟性和駕駛舒適性，同時避免頻繁換擋對發動機和變速器的損耗。當然，具體的換擋策略還需要根據具體的上坡路況和車輛負載情況來調整。

玉柴440發動機在上坡時，轉速應根據具體情況來決定是否需要換擋。一般來說，當發動機轉速接近或達到最大扭矩輸出時，即轉速在1500-2000轉/分鐘之間，可以考慮換擋以提供更大的動力輸出。然而，如果上坡路況較陡或載重較重，可能需要更高的轉速才能保持足夠的動力，因此需要根據實際情況來判斷是否需要換擋。建議在上坡時保持適當的轉速，以確保發動機能夠提供足夠的動力應對挑戰。

在駕駛玉柴440上坡時，應根據路況和車速合理選擇擋位。通常情況下，當車速較慢且上坡比較陡時，應適當降低擋位以保證車輛有足夠的爬坡能力，同時避免引擎過度負荷。當車速逐漸加快時，可逐漸升高擋位以提高車速和燃油經濟性。因此，具體轉換擋位的時機需要根據實際情況而定，駕駛員應根據經驗和感覺進行操作，確保安全和舒適性。