國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家,都伴隨著國際貿易一般就是國際貨運,但一般國際物流還包括快遞,國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸,和空運,鐵路運輸。
國際貨運的成本主要產生在本地、國際運輸和目的地三個地方。在進口貨物過程中,由於目的地的貨代利潤較少,其往往通過延伸服務而收取一些名目繁多的費用,如代報關費、送貨費、倉儲費、換單費等。最好不去圍繞著瑣碎的費用去談判,而是爭取談得一攬子的包乾費用。
在國際貨運業務時,要先搞清各段的運費,根據貿易雙方的合同,應分別由哪方支付。遇到進口業務的離岸價或對方工廠交貨價,在全權委託對方協助辦理之前,先嚐試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機構或業務合作密切的代理)。若要全權委託對方協助辦理,也一定要事先詢問對方代理的報價。
(大森林國際貨運)專注亞馬遜FBA頭程的佼佼者。
國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家,都伴隨著國際貿易一般就是國際貨運,但一般國際物流還包括快遞,國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸,和空運,鐵路運輸。
國際貨運的成本主要產生在本地、國際運輸和目的地三個地方。在進口貨物過程中,由於目的地的貨代利潤較少,其往往通過延伸服務而收取一些名目繁多的費用,如代報關費、送貨費、倉儲費、換單費等。最好不去圍繞著瑣碎的費用去談判,而是爭取談得一攬子的包乾費用。
在國際貨運業務時,要先搞清各段的運費,根據貿易雙方的合同,應分別由哪方支付。遇到進口業務的離岸價或對方工廠交貨價,在全權委託對方協助辦理之前,先嚐試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機構或業務合作密切的代理)。若要全權委託對方協助辦理,也一定要事先詢問對方代理的報價。
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