電梯發抖可能產品質量方面產生的抖動,或者是安裝不善導致。
1) 主機曳引輪、導向輪的軸承不良產生抖動
主機曳引輪、導向輪的軸承間隙大;曳引輪和導向輪自身的動態平衡不良;曳引機或齒輪箱內的軸承不良;曳引機減速箱蝸桿與電機軸同心度超差時均可出現週期性的振動激勵,產生電梯運行抖動。因此,首先應提高曳引輪和導向輪的產品質量及拼裝質量,對於不良軸承及時更換,消除週期性的激勵源。
2)主機底座減振橡膠不良產生抖動
主機底座一般用4塊減振橡膠支撐,由於鋼度及阻力不一,易形成3塊橡膠在同一平面上支撐主機。在曳引機曳引力的作用下產生週期性的晃動。此時應更換已變形的減振橡膠,使4塊橡膠在同一平面上共同支持主機,使其達到良好的減振效果。
3)強頭棒彈簧的剛度不一產生抖動
繩頭棒彈簧的剛度不一表現在彈簧在相同的壓縮量下其彈力不一。繩頭棒彈簧的剛度必須適中並與其載重量相匹配,剛度過大或過小減振效果均不好。
電梯發抖可能產品質量方面產生的抖動,或者是安裝不善導致。
1) 主機曳引輪、導向輪的軸承不良產生抖動
主機曳引輪、導向輪的軸承間隙大;曳引輪和導向輪自身的動態平衡不良;曳引機或齒輪箱內的軸承不良;曳引機減速箱蝸桿與電機軸同心度超差時均可出現週期性的振動激勵,產生電梯運行抖動。因此,首先應提高曳引輪和導向輪的產品質量及拼裝質量,對於不良軸承及時更換,消除週期性的激勵源。
2)主機底座減振橡膠不良產生抖動
主機底座一般用4塊減振橡膠支撐,由於鋼度及阻力不一,易形成3塊橡膠在同一平面上支撐主機。在曳引機曳引力的作用下產生週期性的晃動。此時應更換已變形的減振橡膠,使4塊橡膠在同一平面上共同支持主機,使其達到良好的減振效果。
3)強頭棒彈簧的剛度不一產生抖動
繩頭棒彈簧的剛度不一表現在彈簧在相同的壓縮量下其彈力不一。繩頭棒彈簧的剛度必須適中並與其載重量相匹配,剛度過大或過小減振效果均不好。