在技術方面,摩卡PHEV採用 P2+P4架構,完全可以媲美豪華競品,它的特點是保證車子動力性能出眾,還能滿足多場景用車需求,純電續航里程能達到150km,超過一眾合資對手,讓那些粉絲們可以放飛自我,去看星辰大海,去更遠的遠方撒野。
智能方面的規格非常高。摩卡PHEV在車內能實現四屏交互,用車信息盡在大屏之中,超越同級豪華車型。全球首搭高通8155旗艦級智能座艙芯片絕對算是一大亮點,配合8核處理器+NPU神經網絡,可以跟智能手機拼速度,妥妥的享受智能生活的美好。
當然,在駕控方面,摩卡PHEV可以跟造車新勢力一較高低,新車配備智能輔助系統非常高級,HWA高速公路輔助駕駛系統功能強大,系統中可實現不少高階操作。同時,智能駕駛中還融入同級少有的黑科技,比如,融合泊車、循跡倒車等,給粉絲們帶來完全不同的用車感受,而且,系統還支持FOTA升級,智能在線,不落伍,不過時
在技術方面,摩卡PHEV採用 P2+P4架構,完全可以媲美豪華競品,它的特點是保證車子動力性能出眾,還能滿足多場景用車需求,純電續航里程能達到150km,超過一眾合資對手,讓那些粉絲們可以放飛自我,去看星辰大海,去更遠的遠方撒野。
智能方面的規格非常高。摩卡PHEV在車內能實現四屏交互,用車信息盡在大屏之中,超越同級豪華車型。全球首搭高通8155旗艦級智能座艙芯片絕對算是一大亮點,配合8核處理器+NPU神經網絡,可以跟智能手機拼速度,妥妥的享受智能生活的美好。
當然,在駕控方面,摩卡PHEV可以跟造車新勢力一較高低,新車配備智能輔助系統非常高級,HWA高速公路輔助駕駛系統功能強大,系統中可實現不少高階操作。同時,智能駕駛中還融入同級少有的黑科技,比如,融合泊車、循跡倒車等,給粉絲們帶來完全不同的用車感受,而且,系統還支持FOTA升級,智能在線,不落伍,不過時