解放車雙驅牽引車中，主驅動通常是後橋。在雙驅牽引車中，主驅動負責提供動力和扭矩，將動力傳遞給車輛的後輪，從而推動車輛前進。而副驅動則是輔助驅動系統，通過傳動裝置將動力傳遞給剩餘的驅動輪。

主驅動作為雙驅牽引車的核心組成部分，具有更高的扭矩輸出和更好的牽引力。它通常由發動機通過傳動裝置連接到後橋，並通過不同的傳動方式（如機械式、液力式或電子式）將動力傳遞給後輪。這種設計能夠提供更強大的驅動力，使車輛在複雜的路況下具備更好的通過性和牽引能力。

副驅動相對於主驅動而言，功效相對較弱，主要用於增強車輛的牽引力和穩定性。它可以通過傳動裝置從主驅動系統中獲取部分動力，並將其傳遞給剩餘的驅動輪。這種設計使得雙驅牽引車能夠更好地分擔動力，減少驅動輪打滑的可能性，提昇車輛在低附著力路面上的牽引能力。

總而言之，在解放車雙驅牽引車中，主驅動通常是後橋，負責提供動力和扭矩，並將其傳遞給後輪以推動車輛前進。副驅動作為輔助驅動系統，增強車輛的牽引力和穩定性。這種設計使得雙驅牽引車具備更強大的驅動力和卓越的通過性，能夠更好地適應各種路況和工作環境。