1. 是因為高鐵不讓座了。
2. 高鐵不讓座的原因是為了提高列車的運營效率和乘客的出行體驗。
座位有限，不讓座可以讓更多的乘客站立乘坐，增加列車的載客量，減少乘客的等候時間。
此外，不讓座還可以避免因為座位爭奪而引發的糾紛和衝突。
3. 高鐵不讓座的做法也引發了一些爭議和不滿。
一些乘客認為長時間站立對身體健康不利，而且在高鐵票價相對較高的情況下，不讓座也被認為是一種不合理的服務。
因此，一些高鐵運營商也在嘗試不同的座位分配方式，如設置站票、優先座位等，以平衡乘客的需求和運營效益。

1. 是因為高鐵不讓座了。
2. 高鐵不讓座的原因是為了提高列車的運輸效率和乘客的安全。
座位有限，如果所有乘客都坐著，會導致車廂擁擠，乘客上下車的速度變慢，影響列車的正常運行。
不讓座也可以減少乘客在車廂內的活動，降低意外事故的發生概率。
3. 高鐵不讓座的做法也是為了鼓勵乘客購買高鐵站票，提高高鐵的利用率。
此外，高鐵的設計也考慮到了乘客的舒適度，提供了較為寬敞的站立空間和設備，乘客可以在站立區域休息或進行其他活動。
雖然不讓座可能會給乘客帶來一定的不便，但整體來說，這種做法有利於高鐵的運營和乘客的出行體驗。

限制坐高鐵一等座原因是被限制了高消費。

根據查詢相關公開信息顯示，被限制高消費的情況下是可以坐火車的，但是當事人不能坐軟臥，也不能坐一等以上座位。