大眾一款 後尾沒有標識的車只有大眾符號的車是Passat。
Passat是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。Passat自1973年誕生,40多年來大眾Passat轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席卷全球汽車市場,共生產銷售3000餘萬輛。
藉由Passat,應用最先進的工程技術,Passat轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上,都已超越中檔轎車的標準設計。
德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合,製造出擁有優越價值的Passat轎車。Passat在國內的主要銷售廠家為上汽大眾。
動力:
新款PassatPHEV搭載由1.4T發動機、電動機和三元鋰電池組構成的插電式混動系統,其中1.4T發動機最大功率150馬力,電動機最大功率116馬力,綜合最大功率211馬力,峰值扭矩400牛·米,傳動系統匹配DQ400e型6速雙離合變速箱,新車純電動最大續航里程63km。
大眾一款 後尾沒有標識的車只有大眾符號的車是Passat。
Passat是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。Passat自1973年誕生,40多年來大眾Passat轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席卷全球汽車市場,共生產銷售3000餘萬輛。
藉由Passat,應用最先進的工程技術,Passat轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上,都已超越中檔轎車的標準設計。
德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合,製造出擁有優越價值的Passat轎車。Passat在國內的主要銷售廠家為上汽大眾。
動力:
新款PassatPHEV搭載由1.4T發動機、電動機和三元鋰電池組構成的插電式混動系統,其中1.4T發動機最大功率150馬力,電動機最大功率116馬力,綜合最大功率211馬力,峰值扭矩400牛·米,傳動系統匹配DQ400e型6速雙離合變速箱,新車純電動最大續航里程63km。