如果是比較小的故障,比如只是線路接觸不良之類的,那麼車主動手能力強,可以自己重新接線。但如果是比較大的故障,比如霍爾燒壞之類的,這種情況一般建議到維修站點找維修師傅來維修。
電動車的電機出現故障,比較常見的原因就是霍爾損壞,還有就是線圈可能會被燒毀,這種情況是需要拆開電機將霍爾或者是線圈拆下來更換的,一般來說會比較麻煩,如果沒有專業的工具,對電機的構造不是很熟悉的情況下,拆卸有一定的困難,建議到維修站點更換比較好,省時省力。
另外電動車的電機如果發現損壞的比較嚴重,比如使用的時間已經很長了,基本上處於快要報廢的狀態,各個零部件已經生鏽,磨損的比較嚴重,甚至有退磁以及續航能力也明顯下降等問題。那麼這種情況發現電機出現故障其實沒有必要再繼續維修,即便維修起來可能使用的時間也不是很長,還是更換新的電機更好。
而對於新的電瓶車來說,如果電機出現了故障,特別是剛剛買回來沒有多長時間,還沒有出保期的情況,建議不要自己維修,應該是及時前往銷售站點找銷售人員免費進行維修或者是更換零部件。
如果是比較小的故障,比如只是線路接觸不良之類的,那麼車主動手能力強,可以自己重新接線。但如果是比較大的故障,比如霍爾燒壞之類的,這種情況一般建議到維修站點找維修師傅來維修。
電動車的電機出現故障,比較常見的原因就是霍爾損壞,還有就是線圈可能會被燒毀,這種情況是需要拆開電機將霍爾或者是線圈拆下來更換的,一般來說會比較麻煩,如果沒有專業的工具,對電機的構造不是很熟悉的情況下,拆卸有一定的困難,建議到維修站點更換比較好,省時省力。
另外電動車的電機如果發現損壞的比較嚴重,比如使用的時間已經很長了,基本上處於快要報廢的狀態,各個零部件已經生鏽,磨損的比較嚴重,甚至有退磁以及續航能力也明顯下降等問題。那麼這種情況發現電機出現故障其實沒有必要再繼續維修,即便維修起來可能使用的時間也不是很長,還是更換新的電機更好。
而對於新的電瓶車來說,如果電機出現了故障,特別是剛剛買回來沒有多長時間,還沒有出保期的情況,建議不要自己維修,應該是及時前往銷售站點找銷售人員免費進行維修或者是更換零部件。