節溫器漏水不用換總成的。節溫器漏水的原因一般是因為底座壞了導致的,建議更換新的底座。節溫器損壞會導致發動機的熱量就無法有效散發出去,發動機水溫升高,水溫報警燈亮;導致發動機水溫過低,水溫上升慢,油耗增加,發動機出現異響。
節溫器好壞的判斷方法如下:
1、發動機啟動後的檢查,打開冷卻水箱的加注口蓋,看冷卻水箱內的冷卻水是否有水流現象,如果沒有那就表明節溫器損壞或者有異物卡在主閥開關間;
2、可以通過手感受上下水管的溫度可判斷,首先將發動機啟動,3分鐘後摸上下水管,如果是好的節溫器,上水管和下水管的溫度是不一樣的,一般上水管熱下水管涼。當發動機水溫到90℃上下水管都是熱的,證明節溫器是好的。要是啟動發動機後上下水管溫度一直一樣節溫器就是壞的;
3、把節溫器從車上拆下來做冷熱水實驗,觀察節溫器是否會隨著水溫升高而打開,而且沒有髮卡的現象。
節溫器漏水不用換總成的。節溫器漏水的原因一般是因為底座壞了導致的,建議更換新的底座。節溫器損壞會導致發動機的熱量就無法有效散發出去,發動機水溫升高,水溫報警燈亮;導致發動機水溫過低,水溫上升慢,油耗增加,發動機出現異響。
節溫器好壞的判斷方法如下:
1、發動機啟動後的檢查,打開冷卻水箱的加注口蓋,看冷卻水箱內的冷卻水是否有水流現象,如果沒有那就表明節溫器損壞或者有異物卡在主閥開關間;
2、可以通過手感受上下水管的溫度可判斷,首先將發動機啟動,3分鐘後摸上下水管,如果是好的節溫器,上水管和下水管的溫度是不一樣的,一般上水管熱下水管涼。當發動機水溫到90℃上下水管都是熱的,證明節溫器是好的。要是啟動發動機後上下水管溫度一直一樣節溫器就是壞的;
3、把節溫器從車上拆下來做冷熱水實驗,觀察節溫器是否會隨著水溫升高而打開,而且沒有髮卡的現象。