肯定不需要。要是需要的話,裝車不得慢死,剷車所有動作都可以同步進行。
裝載機作業過程中的注意事項:
1)鏟裝物料時,嚴禁用沖擊方式將剷鬥插進物料,否則會使機器受到嚴重的損傷;在裝載機進行裝料時,應保證剷鬥主力板或鬥齒底部與地面接觸
2)當裝載機剷鬥全力切入料堆時應採用配合鏟裝法(先收鬥後提昇動臂);
3)當剷鬥裝滿後需轉運物料時,應將剷鬥收鬥至極限位置,為使運輸過程中的安全穩定及有更良好的視線,應保持剷鬥下銷軸離地40cm~50mm處為動臂的安全運輸位置;
4)裝載機在推運或刮平作業時,應將剷鬥放平保證剷鬥的刀板與地面接觸,對於硬質路面的刮平可以充分使用動臂操縱桿的“浮動”功能進行操作。
5)為保證剷鬥有更長的使用壽命,當剷鬥物料卸載後盡量減少“打鬥”的次數及頻率;另為避免轉鬥油缸“拔缸”現象的出現,禁止將剷鬥在下翻狀態時提昇動臂。
肯定不需要。要是需要的話,裝車不得慢死,剷車所有動作都可以同步進行。
裝載機作業過程中的注意事項:
1)鏟裝物料時,嚴禁用沖擊方式將剷鬥插進物料,否則會使機器受到嚴重的損傷;在裝載機進行裝料時,應保證剷鬥主力板或鬥齒底部與地面接觸
2)當裝載機剷鬥全力切入料堆時應採用配合鏟裝法(先收鬥後提昇動臂);
3)當剷鬥裝滿後需轉運物料時,應將剷鬥收鬥至極限位置,為使運輸過程中的安全穩定及有更良好的視線,應保持剷鬥下銷軸離地40cm~50mm處為動臂的安全運輸位置;
4)裝載機在推運或刮平作業時,應將剷鬥放平保證剷鬥的刀板與地面接觸,對於硬質路面的刮平可以充分使用動臂操縱桿的“浮動”功能進行操作。
5)為保證剷鬥有更長的使用壽命,當剷鬥物料卸載後盡量減少“打鬥”的次數及頻率;另為避免轉鬥油缸“拔缸”現象的出現,禁止將剷鬥在下翻狀態時提昇動臂。