主要原因有以下幾個方面的內容：

1、車輛發動機冷卻液虧損導致的發動機過熱水溫過高，這種情況需要及時檢查一下相關的水管管路有沒有冷卻液滲漏的現象。如果有的話，需要及時處理或者是更換老化的管路。更換完以後及時補充冷卻液就可以了。

2、發動機電子扇不轉導致的發動機過熱水溫高，這種情況需要重點檢查一下電子扇相對應的保險絲。繼電器或者是電子扇控制模塊是不是有問題，及時更換受損的配件。

3、發動機節溫器損壞，或者是水泵損壞導致的冷卻液不循環，這種情況需要及時檢查，更換節溫器或者是水泵。

4、發動機氣缸墊損壞導致的發動機高溫，這種情況可以去修理廠做一下相關的檢查，用專門的設備檢測一下氣缸密封性能，如果有問題的話，需要更換新的汽缸墊。發動機出現過熱的現象。

5、冷卻液循環不好，車輛發動機過熱。建議更換新的冷卻液。

原因：1、汕德卡機油粘度過大。

2、汕德卡油道限壓閥失靈。

3、汕德卡主、副油道至各潤滑表面的通道堵塞。

4、汕德卡副油道噴嘴堵塞。這種情況要去修理廠具體檢修才能解決。