第1名:普惠公司的 PW127渦槳發動機,這款最大輸出功率僅有3058馬力的小型渦槳發動機雖然在推力輸出上不是很顯眼,但是介於其從1963年開始裝備服役以來,在過去半個多世紀的時間裡,PW127系列渦槳發動機早已和自家的PT6A系列渦槳發動機齊名天下。這款發動機有多暢銷呢?全球範圍內90%以上的渦槳支線客機市場,其佔有率超過90%以上,包括中國的新舟60/600、ATR42、龐巴迪Q100/200、安博威EMB120、以及空客的C295W小型運輸機都採用了這款性能可靠、動力輸出強勁的渦槳發動機作為唯一裝機動力。
第2名:T64渦槳發動機這款最大輸出功率3400馬力的渦槳發動機,最早出自GE為了對抗普惠公司開發的CT64渦軸發動機衍生型號,但是奈何於GE公司的強項在於大型渦扇和小涵道比加力渦扇、以及輸出功率強勁的渦軸發動機上,在渦槳發動機建樹並不多,但是為了逞強的GE為了對抗PW仍然故意開發了CT64渦軸/T 64渦槳發動機。
第1名:普惠公司的 PW127渦槳發動機,這款最大輸出功率僅有3058馬力的小型渦槳發動機雖然在推力輸出上不是很顯眼,但是介於其從1963年開始裝備服役以來,在過去半個多世紀的時間裡,PW127系列渦槳發動機早已和自家的PT6A系列渦槳發動機齊名天下。這款發動機有多暢銷呢?全球範圍內90%以上的渦槳支線客機市場,其佔有率超過90%以上,包括中國的新舟60/600、ATR42、龐巴迪Q100/200、安博威EMB120、以及空客的C295W小型運輸機都採用了這款性能可靠、動力輸出強勁的渦槳發動機作為唯一裝機動力。
第2名:T64渦槳發動機這款最大輸出功率3400馬力的渦槳發動機,最早出自GE為了對抗普惠公司開發的CT64渦軸發動機衍生型號,但是奈何於GE公司的強項在於大型渦扇和小涵道比加力渦扇、以及輸出功率強勁的渦軸發動機上,在渦槳發動機建樹並不多,但是為了逞強的GE為了對抗PW仍然故意開發了CT64渦軸/T 64渦槳發動機。