是的，海灣隧道是在海底。海灣隧道是在海峽、海灣和河口等處的海底之下，建造的溝通陸地間交通運輸的交通管道技術工程。海底隧道一般分海底表面和海底地層之下兩種類型，建築方法也不同。

這只是海底隧道建設的其中一種方式，海底隧道目前共有以下主要的施工方法：盾構法、沉管法和鑽爆法。具體情況還要結合當地的地質條件以及施工難度來決定。

是的。
1, 海灣隧道是一條連接美國加利福尼亞州舊金山半島和加州東灣的海底隧道，由海灣隧道公司負責運營。
2,該隧道由兩個運動隧道和一個緊急隧道組成，每個運動隧道都是可行駛的二車道，分別由兩個鑽孔機從對岸開始鑽掘，最終在海床下的中央相遇後連接。
3,因此，海灣隧道是通過從兩邊向中間鑽掘而建造的。

是。

汕頭海灣隧道也是國內首座位於8度地震烈度區的海底隧道，還是目前國內綜合難度最大的大直徑盾構法海底隧道。

汕頭海灣隧道全長6680米，盾構段長度3047.5米，隧道直徑15.01米，隧道內徑13.3米，總投資約57億元，雙向六車道，設計時速為60千米每小時，預計2020年3月底建成通車，設計使用壽命100年。汕頭海灣隧道的結構是兩個圓的管道，每個管道分成三層，中間是行車道，上層是排煙道，下層有疏散通道和樓梯以及電纜通道等。