1、山地車講的不是速度,而是越野
,講究的是技術和玩,而不是代步用的,要是你想要速度快的話可以買公路車 2、光憑你換個1.5的光胎根本就不能體現出你的速度,舉例捷安特TCR6700專業級公路車,10段。山地車ATX870競賽級,9段,相比的話同樣的距離,騎下來能省20%的力,為什麼呢,最要的是TCR僅重7kg,ATX重14.5kg,再其次就是TCR的前叉是硬叉,ATX的是避震叉,避震叉在騎車的時候會吸取能量,最後就是輪組,TCR的輪組是很細的輪組,空氣阻力只有ATX的1/3,而且輪胎特細,當然阻力也很小嘍!綜合3點彩省了20%的力道,所以你光光換個1.5的光胎根本就感覺不到車子的速度提昇。而且山地車換了光胎後,你爬山的時候摩擦力會大大下降,從而磨損加快,導致爆胎或者你換胎平凡。
3、最後就是光胎的價格一般便宜些,你看看哪款山地車原廠出來時光胎的,廠家幾十年的經驗告訴你,山地車就是配越野胎!
1、山地車講的不是速度,而是越野
,講究的是技術和玩,而不是代步用的,要是你想要速度快的話可以買公路車 2、光憑你換個1.5的光胎根本就不能體現出你的速度,舉例捷安特TCR6700專業級公路車,10段。山地車ATX870競賽級,9段,相比的話同樣的距離,騎下來能省20%的力,為什麼呢,最要的是TCR僅重7kg,ATX重14.5kg,再其次就是TCR的前叉是硬叉,ATX的是避震叉,避震叉在騎車的時候會吸取能量,最後就是輪組,TCR的輪組是很細的輪組,空氣阻力只有ATX的1/3,而且輪胎特細,當然阻力也很小嘍!綜合3點彩省了20%的力道,所以你光光換個1.5的光胎根本就感覺不到車子的速度提昇。而且山地車換了光胎後,你爬山的時候摩擦力會大大下降,從而磨損加快,導致爆胎或者你換胎平凡。
3、最後就是光胎的價格一般便宜些,你看看哪款山地車原廠出來時光胎的,廠家幾十年的經驗告訴你,山地車就是配越野胎!