汽車怠速一直高的原因主要有:
1、怠速控制閥故障:電噴發動機的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定,電控單元根據發動機轉速、溫度、節氣門開關已經空調開關等信號,經過運算後對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度,使進氣量增加,以提高發動機怠速轉速。
解決辦法:檢查怠速控制閥的動作聲音,沒有動作聲音,說明怠速控制閥有故障。
2、進氣系統漏氣:正常情況下,進氣量必須嚴格限定,如果進氣管漏氣,空氣流量傳感器測不出真實的進氣量,那麼電控單元對進氣量控制不準確,造成汽車怠速不穩。
解決辦法:查找洩露處,重新進行密封或者更換相關部件。
3、噴油嘴滴漏或堵塞:噴油嘴滴漏或堵塞,使其無法按照電控單元的指示進行噴油,從而造成混合氣過濃或過稀,導致個別氣缸工作不良,怠速不穩。
解決辦法:測量噴油器的噴油量,若噴油量超出標準,則噴油嘴存在滴漏。
汽車怠速一直高的原因主要有:
1、怠速控制閥故障:電噴發動機的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定,電控單元根據發動機轉速、溫度、節氣門開關已經空調開關等信號,經過運算後對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度,使進氣量增加,以提高發動機怠速轉速。
解決辦法:檢查怠速控制閥的動作聲音,沒有動作聲音,說明怠速控制閥有故障。
2、進氣系統漏氣:正常情況下,進氣量必須嚴格限定,如果進氣管漏氣,空氣流量傳感器測不出真實的進氣量,那麼電控單元對進氣量控制不準確,造成汽車怠速不穩。
解決辦法:查找洩露處,重新進行密封或者更換相關部件。
3、噴油嘴滴漏或堵塞:噴油嘴滴漏或堵塞,使其無法按照電控單元的指示進行噴油,從而造成混合氣過濃或過稀,導致個別氣缸工作不良,怠速不穩。
解決辦法:測量噴油器的噴油量,若噴油量超出標準,則噴油嘴存在滴漏。