1：伊頓變速箱負箱帶混速器是如何對齒的？根據我的了解，伊頓變速箱採用了帶混速器的設計。
混速器是用於調節變速箱輸出扭矩和轉速的裝置，可以提供更多的扭矩和更高的速度。
而負箱帶則是用於傳遞動力至後輪的部件。
因此，伊頓變速箱負箱帶混速器在運作中會配合精密的齒輪機構來實現對齒的動作匹配，從而實現順暢的變速和傳動過程。
請注意，具體的技術細節可能需要進一步的專業知識和研究來解答。

先在輸入軸齒輪的任意兩個相鄰齒上標注標記,然後在與其對稱的另一側標注標記。兩組記號間齒數應相等

齒輪，兩邊焊接軸和高檔輪都要做標記。弄錯了要麼沒高檔要麼沒抵擋，要對記號，跟法士特相反的方法，一般斜齒對齒需要數減速輪和中間軸，減速輪對稱的兩個齒與兩個中間軸對應的坐標記的齒槽對上。 陝西法斯特12 檔變速箱副箱如何安裝： 跟九檔箱安裝方法一樣，同樣要對齒，唯一不同的就是副箱撥叉的反正不一樣。