12年斯柯達昊銳1.8T採用的是DSG雙離合變速箱。這種變速箱具有兩個離合器和兩個齒輪組，它能夠在換擋時實現瞬間無間斷的動力傳遞，提供快速、平順且高效的換擋體驗。

DSG變速箱具有自動和手動兩種模式，可以根據駕駛者的喜好和行駛環境進行選擇。同時，DSG變速箱還能夠根據實時路況智能地控制換擋點和換擋時機，以提供更佳的駕駛性能和燃油經濟性。

這個12年斯柯達昊銳1.8T用的溼式變速箱

2012款昊銳變速箱採用的是溼式變速箱。溼式變速箱相對於乾式變速箱來說，具有更好的散熱性能，更低的噪音和更快的換擋速度。同時，溼式變速箱也能夠提供更高的扭矩傳遞能力，保證了車輛在高負荷情況下的行駛安全和穩定性。因此，溼式變速箱已經成為高檔車型中的主流選擇。除此之外，乾式變速箱相對於溼式變速箱來說更加輕便，但是在高負荷情況下容易產生過熱問題，需要更加頻繁地更換潤滑油。

12年斯柯達昊銳1.8T採用的是雙離合變速箱。這種變速箱結構複雜，但是在換擋時可以實現快速、平穩的變速效果，同時也可以提高燃油經濟性。

雙離合變速箱有兩個離合器，一個用於一、三、五檔，另一個用於二、四、六檔，每個離合器都有一個獨立的離合器控制系統。變速箱具有自動和手動兩種模式，在手動模式下，駕駛員可以通過撥動擋杆或者使用扳手換擋。總的來說，雙離合變速箱是一種高效、可靠的變速箱，適合高速公路行駛和長途駕駛。