三菱Pajerov87油耗在15個左右,個人覺得還是挺高的,但是買得起這款車的人也不在乎這點油:
1、該車搭載了一臺3.8L的V6自然吸氣發動機,最大馬力250馬力,最大扭矩329N.m,與之匹配的是一款5速手自一體變速箱,該車採用橫臂螺旋彈簧式帶穩定杆前懸掛以及多連桿式帶螺旋彈簧和穩定杆獨立後懸掛,嵌入式大梁也增加了其公路行駛的舒適性;
2、不過PajeroV87之所以能成為“戰神”,是因為它超選四驅的這項獨門配置,它把分時四驅和全時四驅完美結合到了一起,2.5米的軸距結合前後兩把差速鎖,過交叉軸簡直就是小菜一碟。不過這款車的油箱只有65升,對一款3.8L的硬派越野車來說,這樣的油箱容積確實挺捉襟見肘;
3、三菱PajeroV87這款越野車之所以被稱作“戰神”,都是因為超選四驅這個配置,才讓它擁有了出色的越野性能。如果沒有這個配置,三菱PajeroV87越野根本不行,你說呢?不過PajeroV87也有缺點,那就是空間小,內飾做工差,但是買這種硬派越野車的人,有誰會在乎空間和內飾呢。
三菱Pajerov87油耗在15個左右,個人覺得還是挺高的,但是買得起這款車的人也不在乎這點油:
1、該車搭載了一臺3.8L的V6自然吸氣發動機,最大馬力250馬力,最大扭矩329N.m,與之匹配的是一款5速手自一體變速箱,該車採用橫臂螺旋彈簧式帶穩定杆前懸掛以及多連桿式帶螺旋彈簧和穩定杆獨立後懸掛,嵌入式大梁也增加了其公路行駛的舒適性;
2、不過PajeroV87之所以能成為“戰神”,是因為它超選四驅的這項獨門配置,它把分時四驅和全時四驅完美結合到了一起,2.5米的軸距結合前後兩把差速鎖,過交叉軸簡直就是小菜一碟。不過這款車的油箱只有65升,對一款3.8L的硬派越野車來說,這樣的油箱容積確實挺捉襟見肘;
3、三菱PajeroV87這款越野車之所以被稱作“戰神”,都是因為超選四驅這個配置,才讓它擁有了出色的越野性能。如果沒有這個配置,三菱PajeroV87越野根本不行,你說呢?不過PajeroV87也有缺點,那就是空間小,內飾做工差,但是買這種硬派越野車的人,有誰會在乎空間和內飾呢。