頭部受到的最大衝擊力可達110公斤
車速為40公里/每小時,撞到人的話,會受重傷,被撞部位挫傷骨頭斷裂,如骨折、關節部位撞碎等;如果救治不及時可能會死亡,死亡率大概30%。
車速為60公里/每小時,撞到人的話,受到的撞擊可不只是骨折而已。由於車速很快,剎車需要時間,基本上嚴重的就是死亡,死亡率上升到60%。
車速為80公里/每小時,再好的汽車,如果在時速80公里以上發生碰撞,車內的乘員基本上就沒救了;更何況是撞到人,行人的死亡率將大於90%。
車速為100公里/每小時,根據公安部有關實驗表明提供的數據顯示,車輛與行人相撞,行人死亡率達100%。
車速為120公里/每小時,撞人後基本上被撞人會變成“一張相片”。而當撞到靜止物,例如電線桿,或一輛停在路邊運貨的卡車。這時車的速度會瞬間變為0公里/每小時,但是駕駛者還會以每小時120公里的速度繼續向前方運動。
頭部受到的最大衝擊力可達110公斤
車速為40公里/每小時,撞到人的話,會受重傷,被撞部位挫傷骨頭斷裂,如骨折、關節部位撞碎等;如果救治不及時可能會死亡,死亡率大概30%。
車速為60公里/每小時,撞到人的話,受到的撞擊可不只是骨折而已。由於車速很快,剎車需要時間,基本上嚴重的就是死亡,死亡率上升到60%。
車速為80公里/每小時,再好的汽車,如果在時速80公里以上發生碰撞,車內的乘員基本上就沒救了;更何況是撞到人,行人的死亡率將大於90%。
車速為100公里/每小時,根據公安部有關實驗表明提供的數據顯示,車輛與行人相撞,行人死亡率達100%。
車速為120公里/每小時,撞人後基本上被撞人會變成“一張相片”。而當撞到靜止物,例如電線桿,或一輛停在路邊運貨的卡車。這時車的速度會瞬間變為0公里/每小時,但是駕駛者還會以每小時120公里的速度繼續向前方運動。