vvt電磁閥可以通過控制電壓來實現提前或延後。
VVT電磁閥是可調凸輪軸系統中的關鍵部件，通過調控電磁閥的開閉時間來控制凸輪軸相位的提前或延後。
當發動機需要高轉速運轉時，就會通過調節VVT系統來提前凸輪軸相位，提高氣門開度和進氣效率；當需要低轉速時，就會延後凸輪軸相位，減小氣門開度，從而達到減小油耗的效果。
此外，VVT電磁閥也可以被連接到ECU電腦上，通過調節電腦內的程序，實現更加精細的控制。

vvt電磁閥提前和延後是通過車輛的發動機控制系統來實現的。
vvt電磁閥的控制原理是通過車輛發動機控制系統發送指令到電腦控制單元，使得電腦控制單元在實時監測發動機轉速和負載下，通過調整vvt電磁閥的開口度，從而控制發動機的進氣門提前或延後，以實現更佳的燃燒效率和低排放的目標。
除了vvt電磁閥的控制以外，還有很多其他的控制方式，例如相位調節，盲角探測等等，這些都是為了汽車發動機的性能和穩定性而設計的。