汽車空調散熱片通常位於前部發動機艙的散熱器區域，即汽車的前進風道下方。它與汽車的冷凝器和壓縮機相連，通過高速行駛時產生的氣流來散發熱量。具體來說，空調散熱片位於散熱器的後面，並通過散熱器的鋁質柵欄或織物進行保護。

這樣的設計可使空氣通過汽車的前部，並通過散熱片，幫助將壓縮空調系統產生的熱量釋放到外部環境中。通過這個位置，散熱片能夠高效地散發熱量，保持空調系統的正常運行。

汽車空調散熱片位於車輛前部，通常與發動機散熱片相鄰。它的主要作用是將空調循環系統中吸收的熱量通過空氣對流散發出去，從而保持車內的舒適溫度。

散熱片通常由一系列平行排列的金屬片組成，其外部表面設計有細小的鰭片以增加散熱面積。這些鰭片可以利用車輛行駛時的風力進行強制對流散熱，同時也會受到車輛前進方向的影響。

因此，在停車或低速行駛時，空調系統的 散熱效果較差，可能需要借助其他方法來提高效率，例如使用風扇或通過更高速的車輛行駛。

汽車空調冷凝器散熱片，位於車頭位置。跟發動機散熱水箱是並排排列的。電子風扇有兩個，一個是用於大循環加快散熱的，另一個是空調運行時給冷凝器散熱的。很多車友都以為水溫高的時候電子扇是兩個風扇都轉動，實際並不是，只有一個轉動。