離合器分離不徹底的原因:
1、離合器踏板自由行程過大,工作行程太小,是壓盤後移不足,不能完全解除對從動盤的壓緊力,離合器處於半離合狀態。
2、分離槓桿彎曲變形;支座鬆動;軸銷孔磨穿,軸銷脫出,分離槓桿與分離軸承的接觸面高低不一。
3、離合器從動盤翹曲;鋼片碎裂;摩擦面凸凹不平;更換了過厚的新摩擦襯片;從動盤或中間壓盤正反面裝錯,使其不能分離。
4、離合器從動盤轂鍵槽與變速器第一軸花鍵齒鏽蝕或有油汙,使從動盤移動卡滯而分離不開。
5、變速器第一軸前軸承潤滑不良而咬住,導致發動機直接拖轉變速器。
6、液壓式操縱機構中主缸活塞與推桿的間隙調整不當;鑄鋼或工作缸漏油;油路中有空氣,使工作油壓低,離合器不能分離徹底。
7、離合器摩擦片是否翹曲變形及花鍵槽與變速器輸入軸鍵槽是否鏽蝕。
8、是否新換的離合器摩擦片﹙厚度﹚、分離軸承與膜片是否磨損或不在一個平面上。
離合器分離不徹底的原因:
1、離合器踏板自由行程過大,工作行程太小,是壓盤後移不足,不能完全解除對從動盤的壓緊力,離合器處於半離合狀態。
2、分離槓桿彎曲變形;支座鬆動;軸銷孔磨穿,軸銷脫出,分離槓桿與分離軸承的接觸面高低不一。
3、離合器從動盤翹曲;鋼片碎裂;摩擦面凸凹不平;更換了過厚的新摩擦襯片;從動盤或中間壓盤正反面裝錯,使其不能分離。
4、離合器從動盤轂鍵槽與變速器第一軸花鍵齒鏽蝕或有油汙,使從動盤移動卡滯而分離不開。
5、變速器第一軸前軸承潤滑不良而咬住,導致發動機直接拖轉變速器。
6、液壓式操縱機構中主缸活塞與推桿的間隙調整不當;鑄鋼或工作缸漏油;油路中有空氣,使工作油壓低,離合器不能分離徹底。
7、離合器摩擦片是否翹曲變形及花鍵槽與變速器輸入軸鍵槽是否鏽蝕。
8、是否新換的離合器摩擦片﹙厚度﹚、分離軸承與膜片是否磨損或不在一個平面上。