一般為60%：40%。
原因是因為貨車通常採用空氣制動系統，在剎車時需要使用氣壓來控制制動器的開關。
前剎車為60%是因為重量大部分集中在車頭部分，前輪制動力更大，需要更多氣壓來控制；而後剎車為40%是為了保持制動力平衡，避免輪胎打滑或整車擺動。
另外，這個比例也可能會因為不同的貨車設計、用途和路況等因素而有所調整。

貨車的前後剎車氣壓比例應該符合國家規定，一般為4:6或者6:4。這意味著，在制動時，車輛前部的制動器需要4成的氣壓才能完全制動，而後部需要6成的氣壓才能完全制動，或者前部需要6成的氣壓，後部需要4成的氣壓。

這樣的剎車氣壓比例可以保證車輛在制動時具有穩定的制動性能和可靠的制動效果，同時避免了過度制動或者過輕制動的情況發生，提高了行車的安全性和可靠性。需要注意的是，貨車的剎車氣壓比例應該根據車輛的具體情況和使用要求進行調整和檢查，以確保剎車系統的正常工作和安全性能。