手自一體的變速器。D-M直接轉換就可以,假設你正在行駛時由D突然轉換至M,變速器會自動識別你的車速,然後根據你的車速自動調整到一個適合的檔位。M是手動,用到M時,就與手排檔車差不多了,如果不是很熟練的加、減檔,最好不要用,因為選到M模式時,你加油無論多高的轉速,只要你不用手動加檔,車速依然不變,高轉速低檔位,很費車,也很費油;減檔還要好一些,新款的睿翼我不太知道,老款馬6轎跑減檔時,可以自動識別,但還是以手動為主。如果想要最輕鬆的方式,就用自動模式。如果想要一些速度與極限的操控性,手動模式能幫你達成心願。當你高速行駛時,在D檔、M檔耗油量是一樣的,因為高速運轉時,你車子的動力都出自這一個變速箱,在高速的高檔位時,這兩種模式的速比是一樣的,你用M細能加到5檔,但是你用D檔時,自動模式運行時也是5檔的。這兩種模式在一般條件下耗油量體現不出什麼太大區別,區別大的時候是在山路上。
手自一體的變速器。D-M直接轉換就可以,假設你正在行駛時由D突然轉換至M,變速器會自動識別你的車速,然後根據你的車速自動調整到一個適合的檔位。M是手動,用到M時,就與手排檔車差不多了,如果不是很熟練的加、減檔,最好不要用,因為選到M模式時,你加油無論多高的轉速,只要你不用手動加檔,車速依然不變,高轉速低檔位,很費車,也很費油;減檔還要好一些,新款的睿翼我不太知道,老款馬6轎跑減檔時,可以自動識別,但還是以手動為主。如果想要最輕鬆的方式,就用自動模式。如果想要一些速度與極限的操控性,手動模式能幫你達成心願。當你高速行駛時,在D檔、M檔耗油量是一樣的,因為高速運轉時,你車子的動力都出自這一個變速箱,在高速的高檔位時,這兩種模式的速比是一樣的,你用M細能加到5檔,但是你用D檔時,自動模式運行時也是5檔的。這兩種模式在一般條件下耗油量體現不出什麼太大區別,區別大的時候是在山路上。