1、活塞環或缸套嚴重磨損:如果活塞環或缸套嚴重磨損,就使活塞與缸套之間的密封不嚴,柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過環與缸套之間的微小縫隙進入曲軸箱,所以導致曲軸箱廢氣壓力增大。呼吸器下排氣嚴重,柴油機動力不足,也可能冒藍煙。解決辦法:更換活塞環。
2、活塞環對口:活塞環雖然沒有磨損,但如果環的開口全部對口,也將使壓縮和膨脹過程中大量高壓氣體進入曲軸箱,導致曲軸箱廢氣壓力增大。柴油機下排氣嚴重,機油消耗增加,排氣可能冒藍煙。解決辦法:調整活塞環位置。
3、活塞環粘連或斷裂:活塞環粘連、斷裂或失去彈性都將導致汽缸密封不嚴,燃燒氣體下竄進入曲軸箱,使曲軸箱廢氣壓力大增大。曲軸箱廢氣壓力大,柴油機冒藍煙,動力不足,缸內有異響等。解決辦法:更換活塞環。
主要維修有兩點。
第一、抽出活塞,檢查活塞環如重合要進行調整,如活塞環結焦要進行清理。
第二氣缸、活塞、活塞環如過度磨損要換新。
1、活塞環或缸套嚴重磨損:如果活塞環或缸套嚴重磨損,就使活塞與缸套之間的密封不嚴,柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過環與缸套之間的微小縫隙進入曲軸箱,所以導致曲軸箱廢氣壓力增大。呼吸器下排氣嚴重,柴油機動力不足,也可能冒藍煙。解決辦法:更換活塞環。
2、活塞環對口:活塞環雖然沒有磨損,但如果環的開口全部對口,也將使壓縮和膨脹過程中大量高壓氣體進入曲軸箱,導致曲軸箱廢氣壓力增大。柴油機下排氣嚴重,機油消耗增加,排氣可能冒藍煙。解決辦法:調整活塞環位置。
3、活塞環粘連或斷裂:活塞環粘連、斷裂或失去彈性都將導致汽缸密封不嚴,燃燒氣體下竄進入曲軸箱,使曲軸箱廢氣壓力大增大。曲軸箱廢氣壓力大,柴油機冒藍煙,動力不足,缸內有異響等。解決辦法:更換活塞環。