LEVIN車身都是高強度汽車專用鋼板焊接而成。LEVIN採用tnga最新的goa車身，超高強度鋼材的使用比例高達42%。而且整個車身採用了超高抗拉強度材料，車身結構可以分散和吸收碰撞能量，有助於在發生碰撞時增強乘員保護性能並減輕重量。
LEVIN改進了前圍板柵板的結構，有助於增強行人保護性能。至於安全配置方面，LEVIN全系標配8安全氣囊，並且前排採用雙級式高級氣囊，展開時避免劃破氣囊或擊碎中控屏，進一步減少碰撞時駕乘人員受到的傷害。
除了被動安全外，LEVIN還搭載了豐田最新一代的TSS智行安全系統。可以實現準L2級別自動駕駛。預碰撞安全系統（PCS）升級為可在白天識別前方行人和自行車，夜間識別前方行人；動態雷達巡航控制系統（DRCC）實現0-180km/h全速域跟車功能，支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛，巡航車速範圍從40-180km/h擴大至30-180km/h。而且新增的LTA車道循跡輔助系統，方向盤能夠根據車道標線自動修正行駛軌跡，實現真正的自動跟車。
LEVIN車身都是高強度汽車專用鋼板焊接而成。LEVIN採用tnga最新的goa車身，超高強度鋼材的使用比例高達42%。而且整個車身採用了超高抗拉強度材料，車身結構可以分散和吸收碰撞能量，有助於在發生碰撞時增強乘員保護性能並減輕重量。
LEVIN改進了前圍板柵板的結構，有助於增強行人保護性能。至於安全配置方面，LEVIN全系標配8安全氣囊，並且前排採用雙級式高級氣囊，展開時避免劃破氣囊或擊碎中控屏，進一步減少碰撞時駕乘人員受到的傷害。
除了被動安全外，LEVIN還搭載了豐田最新一代的TSS智行安全系統。可以實現準L2級別自動駕駛。預碰撞安全系統（PCS）升級為可在白天識別前方行人和自行車，夜間識別前方行人；動態雷達巡航控制系統（DRCC）實現0-180km/h全速域跟車功能，支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛，巡航車速範圍從40-180km/h擴大至30-180km/h。而且新增的LTA車道循跡輔助系統，方向盤能夠根據車道標線自動修正行駛軌跡，實現真正的自動跟車。