馬自達cx 5是用鋼鏈做驅動的
馬自達cx 5採用了鏈傳動機構（高壓燃油泵和進氣門的驅動），而不是傳統的皮帶傳動機構
採用鋼鏈做驅動的優點是，它更加牢固、耐用、可靠性更高，使用壽命更長
此外，使用鋼鏈這種傳動機構還可以減少發動機的磨損，保證汽車的性能和可靠性，不會遇到各種燈亮、舒適性下降等問題

鋼鏈。

馬自達cx5發動機是正時鏈條，正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。如果不能確定正時皮帶更換週期，可以以汽車廠商所規定的保養週期為準。

馬自達cx 5是鋼鏈。

馬自達CX-5正時系統採用鏈條驅動,這也免去了日後更換正時皮帶的繁瑣工作也降低了全新CX-5的使用成本。

正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。