這種問法是不正確的，因為內燃機就包含了柴油機。估計提問者想問的是汽油機與柴油機對空氣的壓縮程度？

汽油機點火的方式是點燃式，對空氣的壓縮程度不需太高，用火花塞點火能讓汽油燃燒。柴油機點火的方式是壓燃式，必須更大程度的壓縮，使得柴油能夠自燃。

柴油機採用高壓縮比，主要是要滿足柴油在汽缸裡的起碼燃燒條件，就是柴油成霧狀噴射到汽缸時，缸內的空氣要有足夠的高壓，柴油才能被點燃爆炸。也就是說沒有高壓，柴油在汽缸中就不會被點燃，高壓縮比是柴油機的必備條件。

而汽油在汽缸裡遇到高壓時會迅速點燃，在活塞到達作功行程上止點前的任何位置，只要遇到高壓就會產生暴燃、爆震，嚴重的損壞機械。

所以汽油機只能採用低壓縮比，消除汽油的自燃條件，通過火花塞定時點火的方式，才能保證平穩、安全、有效地工作。汽油機和柴油機採用不同的壓縮比，是根據汽油和柴油兩種燃料不同的物理特性設計的。