不建議用。

輪轂中心孔一般建議誤差不超過0.6毫米。輪轂中心孔就是指輪轂中間那個大孔的直徑，在選擇新輪轂的時候一定也要看準這個尺寸。大於這個數值的輪轂，必須加套環才能穩固地安裝在汽車軸承軸頭上，否則會出現汽車行駛發抖的現象。

輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

換輪胎不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。

一顆輪轂包括了很多參數，而且每一個參數都會影響到車輛的使用，所以在改裝和保養輪轂之前，先要確認好這些參數。包括尺寸、寬度、PCD與孔位、偏距、中心孔這些參數。