正時鏈條

2013款的polo他是ea111發動機，這個是正時鏈條的，免維護，按時保養，換車也是不用更換的，他的機油濾芯在機油口位置， Ea211他就是正時皮帶的，10萬公里更換，防止斷裂損壞發動機

1. 2013款polo是正時皮帶。

2. 因為大多數現代汽車都採用正時皮帶來控制發動機的氣門和活塞的運動，而正時鏈條則相對不常見。

3. 正時皮帶相對於正時鏈條來說，更加輕便、安靜，但需要定期更換以避免斷裂等問題。

2013款新polo採用了正時鏈條。正時鏈條是一種傳動系統，用於同步發動機的曲軸和凸輪軸的運動，確保氣門和活塞的協調工作。相比傳統的皮帶傳動系統，正時鏈條更耐用、可靠，並且不需要定期更換。這使得2013款新polo的發動機更加可靠，並且減少了維護和保養的成本。

正時鏈條的採用也提高了發動機的性能和燃油經濟性，使得2013款新polo成為一款可靠且高效的車型。