原因分析:
別克啟動時發動機回火放炮主要有下面三點原因:
1、混合氣過稀:汽車發動機回火放炮故障原因可能是油路或進氣系統出現故障:油路故障主要是由於噴油器噴油過少所致,造成噴油器噴油過少的原因主要是:油壓過低,噴油器堵塞。進氣系統故障主要是由於進氣量過多所致,造成進氣量過多的原因主要是:控制進氣量的傳感器失效,進氣歧管漏氣。
2、點火系統出現問題:汽車發動機回火放炮故障主要是點火能量不足(高壓線電阻過大,點火線圈損壞,電源電壓不夠)或火花塞故障。
3、點火提前角過大:汽車發動機回火放炮故障原因主要有:曲軸位置傳感器間隙不合適,曲軸位置傳感器鬆動,溫度傳感器損壞,發動機負荷,ECU損壞。
發動機回火:發動機回火,又稱作倒灌。簡單來講,就是指燃燒後的混合氣,在排氣行程前後,未能及時從燃燒室排除,而是經過進氣門跑到進氣管並點燃了部分新鮮混合氣,並伴隨有砰砰異響的一種故障現象。
原因分析:
別克啟動時發動機回火放炮主要有下面三點原因:
1、混合氣過稀:汽車發動機回火放炮故障原因可能是油路或進氣系統出現故障:油路故障主要是由於噴油器噴油過少所致,造成噴油器噴油過少的原因主要是:油壓過低,噴油器堵塞。進氣系統故障主要是由於進氣量過多所致,造成進氣量過多的原因主要是:控制進氣量的傳感器失效,進氣歧管漏氣。
2、點火系統出現問題:汽車發動機回火放炮故障主要是點火能量不足(高壓線電阻過大,點火線圈損壞,電源電壓不夠)或火花塞故障。
3、點火提前角過大:汽車發動機回火放炮故障原因主要有:曲軸位置傳感器間隙不合適,曲軸位置傳感器鬆動,溫度傳感器損壞,發動機負荷,ECU損壞。
發動機回火:發動機回火,又稱作倒灌。簡單來講,就是指燃燒後的混合氣,在排氣行程前後,未能及時從燃燒室排除,而是經過進氣門跑到進氣管並點燃了部分新鮮混合氣,並伴隨有砰砰異響的一種故障現象。