混合氣濃度過稀可能是這些原因造成的:1,高壓油泵故障;2,氧傳感器故障;3,噴油嘴堵塞。
故障原因1:高壓油泵故障。
用汽車診斷電腦讀取發動機數據流,分析高壓油泵的壓力是否在正常範圍值,即可確認該故障。如果高壓油泵的壓力過低,會造成發動機的噴油量不足,進而導致混合氣體過稀的情況。更換高壓油泵。
故障原因2:氧傳感器故障。
用汽車診斷電腦讀取氧傳感器的數據流,分析氧傳感器的工作狀態是否正常,即可確認該故障。氧傳感器出現故障,不能檢測到排氣的氧氣含量,而發動機就不能接受到氧傳感器給出的信號,進而會出現噴油量的過小的情況,導致發動機混合氣體過稀,更換氧傳感器。
故障原因3:噴油嘴堵塞。
用汽車診斷電腦讀取發動機的數據流,分析噴油嘴的脈寬是否是正常,即可確認該故障。如果噴油嘴脈寬過小,就會造成發動機噴油量過小,導致混合氣體過稀的故障。更換噴油嘴,
混合氣濃度過稀可能是這些原因造成的:1,高壓油泵故障;2,氧傳感器故障;3,噴油嘴堵塞。
故障原因1:高壓油泵故障。
用汽車診斷電腦讀取發動機數據流,分析高壓油泵的壓力是否在正常範圍值,即可確認該故障。如果高壓油泵的壓力過低,會造成發動機的噴油量不足,進而導致混合氣體過稀的情況。更換高壓油泵。
故障原因2:氧傳感器故障。
用汽車診斷電腦讀取氧傳感器的數據流,分析氧傳感器的工作狀態是否正常,即可確認該故障。氧傳感器出現故障,不能檢測到排氣的氧氣含量,而發動機就不能接受到氧傳感器給出的信號,進而會出現噴油量的過小的情況,導致發動機混合氣體過稀,更換氧傳感器。
故障原因3:噴油嘴堵塞。
用汽車診斷電腦讀取發動機的數據流,分析噴油嘴的脈寬是否是正常,即可確認該故障。如果噴油嘴脈寬過小,就會造成發動機噴油量過小,導致混合氣體過稀的故障。更換噴油嘴,